|
FONSAGRADA 04 |
|   ZONA   | Montaña Lucense |
  KM Asfalto   | ? |
|   DIFICULTAD    | Media/Variable dependiendo de la climatología. |
  KM Pista   | ? |
|   DESNIVEL RUTA   | ? |
  KM Totales   | ? |
|   COMENTARIOS   | La ruta pasa por caminos, pistas y cortafuegos, con unos paisajes preciosos."Los puntos complicados tienen alternatIva." |
|   CARTOGRAFÍA   | ? |
  Viñeta   |
  Parcial   |
  Total   |
  Símbolo   |
  Comentario   |
  Fotografía   |
||
0 |
0 |
0 |
  | ||||
|   | |||||||
1 |
0 |
0 |
Salida. |
  | |||
|   | |||||||
2 |
20 |
20 |
  |   | |||
|   | |||||||
3 |
70 |
90 |
A la derecha C/ campo de la feria. |
  | |||
|   | |||||||
4 |
70 |
160 |
  |   | |||
|   | |||||||
5 |
40 |
200 |
  |   | |||
|   | |||||||
6 |
30 |
230 |
  |   | |||
|   | |||||||
7 |
100 |
330 |
Dejamos cemento, poco visible hacia abajo. |
  | |||
|   | |||||||
8 |
280 |
610 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
9 |
320 |
930 |
Dejamos el asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
10 |
290 |
1220 |
  |   | |||
|   | |||||||
11 |
190 |
1410 |
  |   | |||
|   | |||||||
12 |
520 |
1930 |
  |   | |||
|   | |||||||
13 |
150 |
2080 |
  |   | |||
|   | |||||||
14 |
30 |
2110 |
  |   | |||
|   | |||||||
15 |
110 |
2220 |
  |   | |||
|   | |||||||
16 |
190 |
2410 |
  |   | |||
|   | |||||||
17 |
50 |
2460 |
  |   | |||
|   | |||||||
18 |
270 |
2730 |
  |   | |||
|   | |||||||
19 |
380 |
3110 |
Seguimos los rodales. |
  | |||
|   | |||||||
20 |
220 |
3330 |
Seguimos los rodales. |
  | |||
|   | |||||||
21 |
660 |
3990 |
De frente alternativa (1), explicación al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
22 |
50 |
4040 |
  |   | |||
|   | |||||||
23 |
140 |
4180 |
  |   | |||
|   | |||||||
24 |
640 |
4820 |
  |   | |||
|   | |||||||
25 |
420 |
5240 |
Precaución, pasamos por la población de Padrón. |
  | |||
|   | |||||||
26 |
30 |
5270 |
  |   | |||
|   | |||||||
27 |
110 |
5380 |
  |   | |||
|   | |||||||
28 |
60 |
5440 |
  |   | |||
|   | |||||||
29 |
110 |
5550 |
  |   | |||
|   | |||||||
30 |
430 |
5980 |
  |   | |||
|   | |||||||
31 |
520 |
6500 |
  |   | |||
|   | |||||||
32 |
210 |
6710 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
33 |
70 |
6780 |
Incorporación alternativa (1) |
  | |||
|   | |||||||
34 |
90 |
6870 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
35 |
30 |
6900 |
  |   | |||
|   | |||||||
36 |
510 |
7410 |
  |   | |||
|   | |||||||
37 |
70 |
7480 |
Zona de charcos, explicación alternativa (2) al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
38 |
450 |
7930 |
Ojo, poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
39 |
450 |
8380 |
Subir siguiendo los rodales. |
  | |||
|   | |||||||
40 |
30 |
8410 |
Incorporación alternativa (2) |
  | |||
|   | |||||||
41 |
90 |
8500 |
Pasamos por túnel. |
  | |||
|   | |||||||
42 |
50 |
8550 |
  |   | |||
|   | |||||||
43 |
390 |
8940 |
  |   | |||
|   | |||||||
44 |
120 |
9060 |
  |   | |||
|   | |||||||
45 |
280 |
9340 |
  |   | |||
|   | |||||||
46 |
50 |
9390 |
  |   | |||
|   | |||||||
47 |
160 |
9550 |
  |   | |||
|   | |||||||
48 |
150 |
9700 |
  |   | |||
|   | |||||||
49 |
340 |
10040 |
Explicación de la alternativa (3) al final de rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
50 |
330 |
10370 |
  |   | |||
|   | |||||||
51 |
300 |
10670 |
Incorporación alternativa (3) |
  | |||
|   | |||||||
52 |
580 |
11250 |
  |   | |||
|   | |||||||
53 |
290 |
11540 |
  |   | |||
|   | |||||||
54 |
1160 |
12700 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
55 |
60 |
12760 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
56 |
400 |
13160 |
Salimos asfalto, y seguimos hasta llegar al pueblo de Xestoso, precaución al cruzar el pueblo. |
  | |||
|   | |||||||
57 |
610 |
13770 |
Población de Xestoso, ¡despacio! |
  | |||
|   | |||||||
58 |
250 |
14020 |
  |   | |||
|   | |||||||
59 |
100 |
14120 |
Dejamos asfalto, seguimos pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
60 |
2850 |
16970 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
61 |
550 |
17520 |
  |   | |||
|   | |||||||
62 |
890 |
18410 |
Ojo, poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
63 |
890 |
19300 |
  |   | |||
|   | |||||||
64 |
170 |
19470 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
65 |
260 |
19730 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
66 |
150 |
19880 |
  |   | |||
|   | |||||||
67 |
560 |
20440 |
¡Ojo! Poco visible, bajamos siguiendo rodales. |
  | |||
|   | |||||||
68 |
140 |
20580 |
Salimos del sendero. |
  | |||
|   | |||||||
69 |
190 |
20770 |
  |   | |||
|   | |||||||
70 |
510 |
21280 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
71 |
320 |
21600 |
  |   | |||
|   | |||||||
72 |
80 |
21680 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
73 |
800 |
22480 |
  |   | |||
|   | |||||||
74 |
60 |
22540 |
  |   | |||
|   | |||||||
75 |
150 |
22690 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
76 |
270 |
22960 |
  |   | |||
|   | |||||||
77 |
80 |
23040 |
  |   | |||
|   | |||||||
78 |
130 |
23170 |
  |   | |||
|   | |||||||
79 |
410 |
23580 |
  |   | |||
|   | |||||||
80 |
40 |
23620 |
  |   | |||
|   | |||||||
81 |
440 |
24060 |
  |   | |||
|   | |||||||
82 |
310 |
24370 |
  |   | |||
|   | |||||||
83 |
240 |
24610 |
  |   | |||
|   | |||||||
84 |
100 |
24710 |
  |   | |||
|   | |||||||
85 |
170 |
24880 |
  |   | |||
|   | |||||||
86 |
410 |
25290 |
  |   | |||
|   | |||||||
87 |
70 |
25360 |
  |   | |||
|   | |||||||
88 |
2180 |
27540 |
¡Ojo! Poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
89 |
20 |
27560 |
A la izquierda alternativa (4) explicación al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
90 |
140 |
27700 |
  |   | |||
|   | |||||||
91 |
290 |
27990 |
  |   | |||
|   | |||||||
92 |
200 |
28190 |
  |   | |||
|   | |||||||
93 |
20 |
28210 |
  |   | |||
|   | |||||||
94 |
400 |
28610 |
  |   | |||
|   | |||||||
95 |
160 |
28770 |
Bajamos por el monte. |
  | |||
|   | |||||||
96 |
80 |
28850 |
Incorporación alternativa (4) |
  | |||
|   | |||||||
97 |
260 |
29110 |
  |   | |||
|   | |||||||
98 |
30 |
29140 |
  |   | |||
|   | |||||||
99 |
30 |
29170 |
  |   | |||
|   | |||||||
100 |
140 |
29310 |
  |   | |||
|   | |||||||
101 |
110 |
29420 |
  |   | |||
|   | |||||||
102 |
210 |
29630 |
  |   | |||
|   | |||||||
103 |
870 |
30500 |
Explicación alternativa (5) al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
104 |
960 |
31460 |
Ojo, poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
105 |
630 |
32090 |
  |   | |||
|   | |||||||
106 |
590 |
32680 |
  |   | |||
|   | |||||||
107 |
360 |
33040 |
Explicación de la alternativa (6) al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
108 |
160 |
33200 |
  |   | |||
|   | |||||||
109 |
290 |
33490 |
  |   | |||
|   | |||||||
110 |
350 |
33840 |
Salimos a pista. |
  | |||
|   | |||||||
111 |
90 |
33930 |
Por la derecha, incorporación alternativa (6) |
  | |||
|   | |||||||
112 |
360 |
34290 |
De frente la incorporación alternativa (5) |
  | |||
|   | |||||||
113 |
740 |
35030 |
  |   | |||
|   | |||||||
114 |
420 |
35450 |
  |   | |||
|   | |||||||
115 |
130 |
35580 |
  |   | |||
|   | |||||||
116 |
530 |
36110 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
117 |
40 |
36150 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
118 |
140 |
36290 |
  |   | |||
|   | |||||||
119 |
270 |
36560 |
  |   | |||
|   | |||||||
120 |
610 |
37170 |
  |   | |||
|   | |||||||
121 |
150 |
37320 |
  |   | |||
|   | |||||||
122 |
60 |
37380 |
  |   | |||
|   | |||||||
123 |
60 |
37440 |
  |   | |||
|   | |||||||
124 |
60 |
37500 |
  |   | |||
|   | |||||||
125 |
130 |
37630 |
Precaución, población do Bruicedo, seguimos pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
126 |
330 |
37960 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
127 |
1370 |
39330 |
Indicador Teixeira. |
  | |||
|   | |||||||
128 |
780 |
40110 |
Población Teixeira, despacio. |
  | |||
|   | |||||||
129 |
150 |
40260 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
130 |
260 |
40520 |
  |   | |||
|   | |||||||
131 |
910 |
41430 |
  |   | |||
|   | |||||||
132 |
300 |
41730 |
  |   | |||
|   | |||||||
133 |
380 |
42110 |
  |   | |||
|   | |||||||
134 |
60 |
42170 |
  |   | |||
|   | |||||||
135 |
70 |
42240 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
136 |
1680 |
43920 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
137 |
180 |
44100 |
Población de Paradavella.Ojo, salimos a la carretera Lugo/Fonsagrada, |
  | |||
|   | |||||||
138 |
450 |
44550 |
¡Cuidado! Al cruzar la carretera. |
  | |||
|   | |||||||
139 |
200 |
44750 |
  |   | |||
|   | |||||||
140 |
90 |
44840 |
  |   | |||
|   | |||||||
141 |
520 |
45360 |
  |   | |||
|   | |||||||
142 |
430 |
45790 |
Precaución, población de Degolada, dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
143 |
120 |
45910 |
  |   | |||
|   | |||||||
144 |
290 |
46200 |
  |   | |||
|   | |||||||
145 |
770 |
46970 |
  |   | |||
|   | |||||||
146 |
60 |
47030 |
Población de Couto, pasar despacio. |
  | |||
|   | |||||||
147 |
130 |
47160 |
  |   | |||
|   | |||||||
148 |
280 |
47440 |
  |   | |||
|   | |||||||
149 |
220 |
47660 |
  |   | |||
|   | |||||||
150 |
190 |
47850 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
151 |
30 |
47880 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
152 |
170 |
48050 |
  |   | |||
|   | |||||||
153 |
590 |
48640 |
  |   | |||
|   | |||||||
154 |
500 |
49140 |
  |   | |||
|   | |||||||
155 |
240 |
49380 |
Población de Travesas. |
  | |||
|   | |||||||
156 |
40 |
49420 |
  |   | |||
|   | |||||||
157 |
30 |
49450 |
  |   | |||
|   | |||||||
158 |
160 |
49610 |
  |   | |||
|   | |||||||
159 |
170 |
49780 |
  |   | |||
|   | |||||||
160 |
160 |
49940 |
  |   | |||
|   | |||||||
161 |
100 |
50040 |
  |   | |||
|   | |||||||
162 |
420 |
50460 |
  |   | |||
|   | |||||||
163 |
60 |
50520 |
  |   | |||
|   | |||||||
164 |
360 |
50880 |
  |   | |||
|   | |||||||
165 |
540 |
51420 |
  |   | |||
|   | |||||||
166 |
150 |
51570 |
  |   | |||
|   | |||||||
167 |
90 |
51660 |
Despacio, población del Vilanova. |
  | |||
|   | |||||||
168 |
390 |
52050 |
  |   | |||
|   | |||||||
169 |
40 |
52090 |
  |   | |||
|   | |||||||
170 |
70 |
52160 |
  |   | |||
|   | |||||||
171 |
130 |
52290 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
172 |
330 |
52620 |
Precaución, población de Eirexa. |
  | |||
|   | |||||||
173 |
60 |
52680 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
174 |
600 |
53280 |
  |   | |||
|   | |||||||
175 |
40 |
53320 |
  |   | |||
|   | |||||||
176 |
210 |
53530 |
Población de Troncos, despacio. |
  | |||
|   | |||||||
177 |
400 |
53930 |
  |   | |||
|   | |||||||
178 |
600 |
54530 |
  |   | |||
|   | |||||||
179 |
80 |
54610 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
180 |
370 |
54980 |
  |   | |||
|   | |||||||
181 |
50 |
55030 |
  |   | |||
|   | |||||||
182 |
90 |
55120 |
  |   | |||
|   | |||||||
183 |
50 |
55170 |
  |   | |||
|   | |||||||
184 |
180 |
55350 |
  |   | |||
|   | |||||||
185 |
370 |
55720 |
  |   | |||
|   | |||||||
186 |
300 |
56020 |
  |   | |||
|   | |||||||
187 |
150 |
56170 |
  |   | |||
|   | |||||||
188 |
160 |
56330 |
  |   | |||
|   | |||||||
189 |
450 |
56780 |
Explicación alternativa al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
190 |
180 |
56960 |
Incorporación alternativa (7) |
  | |||
|   | |||||||
191 |
50 |
57010 |
  |   | |||
|   | |||||||
192 |
430 |
57440 |
Explicación alternativa (8) al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
193 |
250 |
57690 |
Incorporación alternativa(8) |
  | |||
|   | |||||||
194 |
480 |
58170 |
  |   | |||
|   | |||||||
195 |
190 |
58360 |
  |   | |||
|   | |||||||
196 |
50 |
58410 |
  |   | |||
|   | |||||||
197 |
100 |
58510 |
  |   | |||
|   | |||||||
198 |
200 |
58710 |
¡Ojo! poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
199 |
40 |
58750 |
  |   | |||
|   | |||||||
200 |
30 |
58780 |
Poco visible. |
  | |||
|   | |||||||
201 |
250 |
59030 |
  |   | |||
|   | |||||||
202 |
160 |
59190 |
  |   | |||
|   | |||||||
203 |
120 |
59310 |
  |   | |||
|   | |||||||
204 |
100 |
59410 |
Salimos asfalto, población de Freixo. |
  | |||
|   | |||||||
205 |
120 |
59530 |
De frente encontraremos un bar. |
  | |||
|   | |||||||
206 |
60 |
59590 |
  |   | |||
|   | |||||||
207 |
170 |
59760 |
  |   | |||
|   | |||||||
208 |
800 |
60560 |
  |   | |||
|   | |||||||
209 |
140 |
60700 |
  |   | |||
|   | |||||||
210 |
580 |
61280 |
De frente alternativa (9) explicación al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
211 |
390 |
61670 |
  |   | |||
|   | |||||||
212 |
280 |
61950 |
  |   | |||
|   | |||||||
213 |
600 |
62550 |
Incorporación alternativa (9) |
  | |||
|   | |||||||
214 |
1150 |
63700 |
  |   | |||
|   | |||||||
215 |
90 |
63790 |
Población de Foncuberta. |
  | |||
|   | |||||||
216 |
30 |
63820 |
  |   | |||
|   | |||||||
217 |
460 |
64280 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
218 |
670 |
64950 |
  |   | |||
|   | |||||||
219 |
840 |
65790 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
220 |
330 |
66120 |
Precaución, población de Ferreira. |
  | |||
|   | |||||||
221 |
150 |
66270 |
Camino dificil. |
  | |||
|   | |||||||
222 |
510 |
66780 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
223 |
50 |
66830 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
224 |
840 |
67670 |
  |   | |||
|   | |||||||
225 |
370 |
68040 |
Subir por el monte, la alternativa seguir de frente. |
  | |||
|   | |||||||
226 |
130 |
68170 |
  |   | |||
|   | |||||||
227 |
680 |
68850 |
  |   | |||
|   | |||||||
228 |
70 |
68920 |
  |   | |||
|   | |||||||
229 |
30 |
68950 |
  |   | |||
|   | |||||||
230 |
300 |
69250 |
  |   | |||
|   | |||||||
231 |
900 |
70150 |
  |   | |||
|   | |||||||
232 |
70 |
70220 |
  |   | |||
|   | |||||||
233 |
60 |
70280 |
  |   | |||
|   | |||||||
234 |
70 |
70350 |
  |   | |||
|   | |||||||
235 |
370 |
70720 |
  |   | |||
|   | |||||||
236 |
180 |
70900 |
  |   | |||
|   | |||||||
237 |
120 |
71020 |
  |   | |||
|   | |||||||
238 |
300 |
71320 |
Población de Villadrid. |
  | |||
|   | |||||||
239 |
100 |
71420 |
  |   | |||
|   | |||||||
240 |
60 |
71480 |
  |   | |||
|   | |||||||
241 |
70 |
71550 |
  |   | |||
|   | |||||||
242 |
590 |
72140 |
  |   | |||
|   | |||||||
243 |
60 |
72200 |
  |   | |||
|   | |||||||
244 |
300 |
72500 |
  |   | |||
|   | |||||||
245 |
40 |
72540 |
  |   | |||
|   | |||||||
246 |
110 |
72650 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
247 |
560 |
73210 |
  |   | |||
|   | |||||||
248 |
670 |
73880 |
  |   | |||
|   | |||||||
249 |
90 |
73970 |
  |   | |||
|   | |||||||
250 |
540 |
74510 |
  |   | |||
|   | |||||||
251 |
280 |
74790 |
Precaución población Vilar de Sucarral. |
  | |||
|   | |||||||
252 |
40 |
74830 |
Dejamos piso de cemento. |
  | |||
|   | |||||||
253 |
310 |
75140 |
  |   | |||
|   | |||||||
254 |
900 |
76040 |
  |   | |||
|   | |||||||
255 |
120 |
76160 |
  |   | |||
|   | |||||||
256 |
590 |
76750 |
San Mamed. |
  | |||
|   | |||||||
257 |
130 |
76880 |
  |   | |||
|   | |||||||
258 |
130 |
77010 |
  |   | |||
|   | |||||||
259 |
80 |
77090 |
  |   | |||
|   | |||||||
260 |
30 |
77120 |
  |   | |||
|   | |||||||
261 |
140 |
77260 |
  |   | |||
|   | |||||||
262 |
150 |
77410 |
  |   | |||
|   | |||||||
263 |
60 |
77470 |
  |   | |||
|   | |||||||
264 |
290 |
77760 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
265 |
110 |
77870 |
  |   | |||
|   | |||||||
266 |
70 |
77940 |
  |   | |||
|   | |||||||
267 |
330 |
78270 |
  |   | |||
|   | |||||||
268 |
110 |
78380 |
  |   | |||
|   | |||||||
269 |
130 |
78510 |
Población Villafrime. |
  | |||
|   | |||||||
270 |
30 |
78540 |
  |   | |||
|   | |||||||
271 |
130 |
78670 |
  |   | |||
|   | |||||||
272 |
50 |
78720 |
  |   | |||
|   | |||||||
273 |
70 |
78790 |
  |   | |||
|   | |||||||
274 |
120 |
78910 |
  |   | |||
|   | |||||||
275 |
190 |
79100 |
  |   | |||
|   | |||||||
276 |
160 |
79260 |
  |   | |||
|   | |||||||
277 |
30 |
79290 |
  |   | |||
|   | |||||||
278 |
460 |
79750 |
  |   | |||
|   | |||||||
279 |
670 |
80420 |
  |   | |||
|   | |||||||
280 |
30 |
80450 |
  |   | |||
|   | |||||||
281 |
110 |
80560 |
  |   | |||
|   | |||||||
282 |
80 |
80640 |
A la derecha alternativa (10) explicación al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
283 |
230 |
80870 |
A la derecha alternativa (11) explicación al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
284 |
160 |
81030 |
A la derecha incorporación de la alternativa (11) |
  | |||
|   | |||||||
285 |
310 |
81340 |
  |   | |||
|   | |||||||
286 |
160 |
81500 |
  |   | |||
|   | |||||||
287 |
120 |
81620 |
A la derecha incorporación de la alternativa (10) |
  | |||
|   | |||||||
288 |
250 |
81870 |
Explicación de la alternativa (12) al final del rutometro. |
  | |||
|   | |||||||
289 |
360 |
82230 |
De frente incorporación de la alternativa (12) |
  | |||
|   | |||||||
290 |
330 |
82560 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
291 |
470 |
83030 |
Población Santiso. |
  | |||
|   | |||||||
292 |
0 |
83030 |
Salimos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
293 |
200 |
83230 |
  |   | |||
|   | |||||||
294 |
120 |
83350 |
Dejamos asfalto. |
  | |||
|   | |||||||
295 |
430 |
83780 |
  |   | |||
|   | |||||||
296 |
200 |
83980 |
  |   | |||
|   | |||||||
297 |
260 |
84240 |
  |   | |||
|   | |||||||
298 |
90 |
84330 |
  |   | |||
|   | |||||||
299 |
60 |
84390 |
  |   | |||
|   | |||||||
300 |
670 |
85060 |
  |   | |||
|   | |||||||
301 |
410 |
85470 |
  |   | |||
|   | |||||||
302 |
480 |
85950 |
  |   | |||
|   | |||||||
303 |
60 |
86010 |
  |   | |||
|   | |||||||
304 |
350 |
86360 |
Población de Pacios. |
  | |||
|   | |||||||
305 |
50 |
86410 |
  |   | |||
|   | |||||||
306 |
430 |
86840 |
  |   | |||
|   | |||||||
307 |
240 |
87080 |
  |   | |||
|   | |||||||
308 |
140 |
87220 |
  |   | |||
|   | |||||||
309 |
740 |
87960 |
  |   | |||
|   | |||||||
310 |
380 |
88340 |
  |   | |||
|   | |||||||
311 |
130 |
88470 |
  |   | |||
|   | |||||||
312 |
40 |
88510 |
Camino estrecho, explicación alternativa al final del rutómetro. |
  | |||
|   | |||||||
313 |
50 |
88560 |
  |   | |||
|   | |||||||
314 |
50 |
88610 |
  |   | |||
|   | |||||||
315 |
970 |
89580 |
  |   | |||
|   | |||||||
316 |
830 |
90410 |
Seguir la carretera hasta llegar a Fonsagrada. Fin de la VI ruta de Fonsagrada. |
  | |||
|   | |||||||
317 |
0 |
90410 |
  |   | |||
|   | |||||||
318 |
190 |
90600 |
  |   | |||
|   | |||||||
319 |
290 |
90890 |
  |   | |||
|   | |||||||
320 |
2190 |
93080 |
Despues de unos 620m + - salimos a la viñeta Nº33 |
  | |||
|   | |||||||
321 |
0 |
93080 |
A 50m salimos a la viñeta Nº 40. |
  | |||
|   | |||||||
322 |
0 |
93080 |
Seguimos asfalto y a unos 290m saldremos a la viñeta Nº51. |
  | |||
|   | |||||||
323 |
0 |
93080 |
  |   | |||
|   | |||||||
324 |
40 |
93120 |
  |   | |||
|   | |||||||
326 |
150 |
93270 |
  |   | |||
|   | |||||||
327 |
350 |
93620 |
A unos 90m salimos a la viñeta Nº96. |
  | |||
|   | |||||||
328 |
0 |
93620 |
Seguimos la pista principal y a unos 1.190m + - saldremos a la viñeta Nº112. |
  | |||
|   | |||||||
329 |
0 |
93620 |
  |   | |||
|   | |||||||
330 |
140 |
93760 |
A 490m saldremos a la viñeta Nº111. |
  | |||
|   | |||||||
331 |
0 |
93760 |
  |   | |||
|   | |||||||
332 |
1350 |
95110 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
333 |
80 |
95190 |
A 820 + - saldremos a la viñeta Nº190. |
  | |||
|   | |||||||
334 |
0 |
95190 |
  |   | |||
|   | |||||||
335 |
430 |
95620 |
Volvemos para atras. |
  | |||
|   | |||||||
336 |
90 |
95710 |
A 560m saldremos a la viñeta Nº193. |
  | |||
|   | |||||||
337 |
0 |
95710 |
  |   | |||
|   | |||||||
338 |
450 |
96160 |
  |   | |||
|   | |||||||
339 |
1090 |
97250 |
A 750m saldremos a la viñeta Nº213. |
  | |||
|   | |||||||
340 |
0 |
97250 |
  |   | |||
|   | |||||||
341 |
260 |
97510 |
A 120m saldremos a la viñeta Nº284. |
  | |||
|   | |||||||
342 |
0 |
97510 |
Seguir siempre la pista principal y saldremos a la viñeta Nº289. |
  | |||
|   | |||||||
343 |
0 |
97510 |
  |   | |||
|   | |||||||
344 |
0 |
97510 |
  |   | |||
|   | |||||||
345 |
30 |
97540 |
  |   | |||
|   | |||||||
346 |
130 |
97670 |
  |   | |||
|   | |||||||
347 |
320 |
97990 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
348 |
40 |
98030 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
349 |
150 |
98180 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
350 |
90 |
98270 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
351 |
50 |
98320 |
  |   | |||
|   | |||||||
352 |
150 |
98470 |
Seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
353 |
200 |
98670 |
Vedado de caza, seguir pista principal. |
  | |||
|   | |||||||
354 |
1200 |
99870 |
  |   | |||
|   | |||||||
355 |
200 |
100070 |
Fin del rutómetro, seguir hasta Fonsagrada por carretera. |
  | |||
|   | |||||||